Finn avsnittet du trenger
Få regnskapet til å vise hvilken drift som skaper resultatet. Vi hjelper rederi og maritime virksomheter med løpende regnskap gjennom Aiak AS, oppfølging av oppgjør og rapporter per fartøy, reise eller kontrakt.
Hva trenger dere å sette bort?
| Behov | Arbeidet vi kan hjelpe med | Resultatet dere skal kunne bruke |
|---|---|---|
| Løpende regnskap | Bilag, godkjenning, bank og kundeposter | Avstemt regnskap med riktig selskap og fartøy |
| Reiseregnskap | Frakt/hire, bunkers, anløp og sene kostnader | Bidrag og åpne avvik per reise |
| Mannskap og lønn | Godkjent lønnsgrunnlag, utlegg og fordeling | Lønn og fartøykostnad med samme periodegrunnlag |
| Måneds- og årsarbeid | Avstemminger, eiendeler og dokumentasjon | En avslutning som forklarer saldoene |
| Ledelsesrapport | Budsjettavvik, oppgjør og likviditet | Beslutningsgrunnlag med ansvar og tiltak |
Dere kan sette bort den løpende økonomifunksjonen eller begynne med oppgaven som tar mest tid. Regnskapsarbeidet utføres av Aiak AS; systemoppsett og teknisk hjelp følger behovene i arbeidsflyten.
Fra to fartøy til en rapport som stemmer
Tenk et rederi med to fartøy og én felles administrasjon. Transportinntektene er 1,8 millioner kroner i en måned. Direkte reisekostnader er 650 000, faste fartøykostnader 700 000 og felles administrasjon 150 000. Det gir 300 000 igjen før finansposter og skatt i dette konstruerte eksemplet.
| Post | Fartøy A | Fartøy B | Felles | Selskapet |
|---|---|---|---|---|
| Transportinntekt | 1 200 000 | 600 000 | 0 | 1 800 000 |
| Direkte reisekostnad | −300 000 | −350 000 | 0 | −650 000 |
| Fast fartøykostnad | −350 000 | −350 000 | 0 | −700 000 |
| Administrasjon | 0 | 0 | −150 000 | −150 000 |
| Før finansposter og skatt | 550 000 | −100 000 | −150 000 | 300 000 |
Fartøy B taper 100 000 før felles administrasjon, mens A bærer selskapets resultat. Å dele selskapets 300 000 likt mellom fartøyene ville gitt inntrykk av at begge tjener 150 000. Registrer derfor inntekt og direkte kostnad på fartøyet som leverer oppdraget. Felles administrasjon vises separat eller fordeles med en dokumentert nøkkel.
En god månedsrapport viser også hva som mangler: en estimert havnefaktura, et omtvistet kundetrekk og penger som er forsinket. Det er forskjell på et resultat som ser godt ut og penger som faktisk er disponible til lønn og bunkers.
Riktig grunnlag for deres driftsmodell
- Gods og offshore: Frakt eller hire, off-hire, reiseforbruk og tilgjengelige døgn. Se reisebidrag.
- Passasjerdrift: Billettsalg, kanalgebyrer, forskudd og refusjoner. Se kanaloppgjør.
- Havn og agent: Anløp, leverandører, utlegg og egne honorarer. Se anløpsoppgjør.
- Utleie: Leieperioder, overlevering og eier-/operatørkostnader. Se rapport for eier og operatør.
- Formidling: Bekreftet oppdrag, provisjon og oppgjør til transportør. Se provisjonsgrunnlaget.
Hva påvirker prisen?
Antall selskaper og fartøy, bilagsmengde, mannskap, valutaer og rapporteringsbehov gir forskjellige arbeidsmengder. Et selskap med få leiefakturaer trenger noe annet enn en operatør med mange kanaler og ukentlige oppgjør. Et etterslep må dessuten skilles fra den løpende jobben.
Aiak leverer regnskap til fastpris, med bokføring, bankavstemming, lønn og årsoppgjør i regnskapsleveransen. Les om innholdet i Aiaks fastpris. Prisen tilpasses driften deres. Integrasjoner, migrering og annen systemutvikling er egne tekniske leveranser.
Bytte eller fortsette i dagens system?
Start med en avsluttet reise eller et oppgjør. Kan vi finne avtalen, kostnadene, betalingen og rapporten igjen, har vi et konkret grunnlag for å vurdere hva som bør endres. Noen ganger er det referanser og rutiner som mangler. Andre ganger trengs bedre eksport, import eller et annet system.
Se hvordan et regnskapsførerbytte gjennomføres eller send en kort henvendelse.