Finn avsnittet du trenger
En fast godsrute kan ha god fylling ut og svak retur. Gjennomsnittlig inntekt per tonn skjuler dette hvis returen fortsatt bruker fartøy, mannskap og havnetid.
Skill avgang fra rute
Gi hver avgang en ID. Knytt transportordre, fakturerbar mengde, kansellert last og direkte kostnad til avgangen. Samle deretter begge retninger i en ruteperiode. En kontrakt med minimumsvolum må følges separat fra enkeltbestillinger.
Anta to avganger med 90 000 og 30 000 kroner i inntekt. Direkte kostnad for rundturen er 70 000 kroner. Bidraget er 50 000. Det er misvisende å regne utreisens 90 000 mot bare halvparten av kostnaden og behandle returen som gratis kapasitet.
| Spørsmål | Beslutningsgrunnlag |
|---|---|
| Flere avganger? | Tilleggslast mot hele marginalkostnaden |
| Lavere returpris? | Tilgjengelig kapasitet og håndteringskostnad |
| Endret kontrakt? | Faktisk volum, minsteinntekt og ventetid |
Ta med det som ikke blir fakturert
Rapporter avvist last, ombooking, tomkjøring og kundekrav. En rute med fullt fartøy kan ha dårlig bidrag hvis lasten krever mange kostbare anløp. Kontroller om mengdegrunnlaget er tonn, enheter, volum eller annen avtalt måleenhet før data sammenlignes.
Lukk avgangen først når leveranser og avvik er dokumentert, men bruk et tydelig merket estimat hvis leverandørbilag mangler. Beslutninger om frekvens bør tas på flere representative rundturer og sesongbelastning, ikke én uvanlig god uke.
Videre i arbeidet
- Avstem anløpet: se kostnaden ved ekstra stopp.
- Lag en styringsrapport: vis bidrag og kapasitet sammen.