Finn avsnittet du trenger
Bunkersinnkjøpet og bunkersforbruket er to forskjellige hendelser. Ett stort innkjøp ved månedsslutt skal ikke uten videre belaste den siste reisen med hele kostnaden i driftsrapporten.
Lag en mengdebro
Anta 40 tonn ved periodestart, kjøp av 100 tonn og 30 tonn igjen ved slutt. Beregnet forbruk er 110 tonn. Dersom maskinrapportene viser 106 tonn, må fire tonn forklares før rapporten lukkes. Det kan være tidspunkt, måling, overføring eller en feil enhet; det er ikke nødvendigvis svinn.
| Felt | Kontrollspørsmål |
|---|---|
| Levering | Samme fartøy, dato og mengde på kvittering og faktura? |
| Måleenhet | Tonn og volum holdt atskilt med dokumentert omregning? |
| Beholdning | Målt på et definert tidspunkt ved periode- og reiseskille? |
| Reiseandel | Fordelt med samme dokumenterte prinsipp fra måned til måned? |
Rapporter mengdeavvik separat fra prisavvik. En dyrere reise kan skyldes høyere innkjøpspris selv om forbruket er uendret. Vis både forbruk, intern verdsettingsmetode og valutagrunnlag når to perioder sammenlignes.
Rett kilden
Hvis fakturaen bruker feil fartøy-ID, rett koblingen før import. Ikke kompensér ved å flytte et samlet beløp manuelt hver måned. Bevar leveringsbilaget, godkjent mengde og koblingen til reisene. Regnskapsmessig verdsetting av beholdningen avklares med regnskapsfører; styringsmodellen skal kunne avstemmes mot den metoden som faktisk brukes.
Videre i arbeidet
- Beregn reisebidrag: bruk forbruket i reisens kalkyle.
- Kontroller bilagsimport: fang feil fartøy og måleenhet før bokføring.