Finn avsnittet du trenger
En fast passasjerrute kan ha flere inntektsgrunnlag. Billettsalg sier lite om totaløkonomien dersom deler av vederlaget følger en egen transportavtale. Ikke bruk passasjertall som erstatning for kontraktsoppfølging.
Lag tre separate spor
Følg billettsalg per avgang, avtalte periodevederlag og godkjente tillegg hver for seg. Knytt alle til samme rute og periode, men behold ulike oppgjørsreferanser.
Et tenkt månedseksempel har 500 000 kroner i billettsalg og 300 000 i kontraktsvederlag. Et mulig trekk på 40 000 for avlyste avganger er uavklart. Rapporten viser 800 000 som samlet grunnlag og trekket som et åpent avvik. Den bør ikke presentere et sikkert sluttoppgjør på verken 800 000 eller 760 000 før forholdet er avklart.
| Driftsdata | Økonomisk kontroll |
|---|---|
| Planlagte og utførte avganger | Avtalt leveranse og avviksgrunnlag |
| Passasjerer og billettkategori | Salgsmiks og kanalavstemming |
| Ekstra seiling eller reservefartøy | Godkjent ordre og merkostnad |
| Avlysning | Refusjoner og eventuelt kontraktsavvik |
Avstem med samme definisjoner
En «utført avgang» i driftsrapporten må bety det samme i rapporten til oppdragsgiver. Arkiver definisjon og uttrekkstidspunkt sammen med rapporten. Ellers kan kundens tall og egne tall avvike selv om begge systemene fungerer.
Regnskaps- og systemstøtte kan etablere denne kontrollkjeden. Rutevedtak, operative krav og kundens rettigheter må håndteres av ansvarlige fag- og kontraktsroller.
Videre i arbeidet
- Kontroller billettoppgjør: hold kanalsalg adskilt fra avtalevederlag.
- Bygg månedsrapport: vis avvik og ansvarlig ved siden av tallene.